浏阳网3月9日讯（浏阳日报记者 陈新）

    昨日，记者对城区一些人流量较大的路口进行走访，发现乱闯红灯现象比较严重。有些路口在半个小时内居然有近200人闯红灯，且“示范”、“带头”作用特别明显：只要有一个人带头闯，其他人几乎都会跟着闯。

现场红灯亮起，鸣笛也无济于事

    昨日下午1点30分许，记者来到人流量较大的圭斋路口，在短短的半个小时里，就有超过200位市民闯红灯。记者看到，红灯亮起时，不少路人仍然继续行走，车辆则缓缓地从人流中驶过。等车辆一少，行人立刻急速跑过，司机再怎么鸣笛也无济于事。

    就在记者观察时，出现了惊险的一幕：一身着校服的女生不慎把书本掉在斑马线上，发现后，她又冲回去捡。此时一辆黑色小车“吱”地一声，猛然刹车。司机探出头，朝她瞪一眼，吓得小姑娘站在原地不敢动弹。

    对此，已有12年驾龄的司机王建国无奈地说，行人闯红灯时，他不敢按喇叭提醒，“一旦按喇叭提醒对方，有些行人可能因紧张而摔倒。到时出了事，怎么也说不清。”原因“我只是跟着大家一起闯红灯”

    “您刚才闯红灯了，这样很危险啊！”在该路口，记者提醒一位背着单肩包、形色匆匆的年轻女子说。她瞥了记者一眼，指指前面的行人，“大家都闯红灯，我只是跟着闯”，说完便头也不回地走了。

    “我们知道这样不好，可大家都闯，我们不走反而会被人当书呆子的。”当记者问起闯红灯的事，刚刚闯过来的一名学生模样的眼镜男孩马上红了脸，有些羞愧地说。

    一位拄着拐杖的老人在红灯亮起时，也跟着前面的行人慢慢走过斑马线，汽车在其周围缓缓经过。“你看绿灯时间这么短，如果等绿灯时才通过，还没过马路，红灯就又亮了。”他跟记者抱怨说。

建议闯红灯的行人也要给予处罚

    行人闯红灯，你怎么看待？“这个和市民自身素质有关，需要加大宣传和教育力度，但又不是短时间内就能彻底改变的。”嗣同路一位摆摊的市民说。

    司机王建国则认为，“司机开车闯红灯会被电子警察拍照并重罚，而行人不管什么时间、什么路段都可以闯红灯，而且交警只提醒，不罚款，这种做法不好。”因此他建议有关部门应该采取一些强制措施，对闯红灯的行人也要给予处罚。

    不过，有些市民对此提出不同看法。市民邹先生认为，仅靠罚款，不能真正推动市民的自觉性，只能治标不治本。

    “要说为什么那么多行人乱闯红灯，还应该问责城市道路规划。”吴先生说，交通是为了满足人的需要，而不是人受制于交通，我们的交通应该更人性化。

    此外，还有市民表示，部分路口红绿灯设置不合理，也是行人闯红灯的一个原因。“像圭斋路口，红灯50多秒，绿灯只有30多秒，老年人要通过根本不够时间。建议交通部门在红绿灯的时间设置上，还应该进行更科学的考虑。”

■相关新闻

红灯前，你能等多久？

多数网友表示，“忍耐极限为40-50秒”

记者 陈新

    面对一个红灯，我们到底能够等多久？其他国家的调查结果是，德国人可以忍耐的极限时间是60秒，英国人是45秒。而在浏阳，我们需要等待的时间竟然从40秒到50秒不等。昨日，记者通过QQ群、浏阳网等渠道发布“忍耐时间段”，100多人参与投票，选择忍耐极限是40-50秒的最多，达到70％；50-60秒的，占20％；能等60-70秒的，只占10％。

    网友“酸奶娃娃”的话引起很多网友的共鸣：“有些时候红灯时间长，身边一起等候的人等不及兀自过马路了，这时候就剩自己一个孤零零地站着，那种滋味也挺不好受！这个时候哪怕只有30秒，我的忍耐力就被破坏了。”

    网友“紫薇树”补充，“这一等，就是50多秒。天气凉快还好说，如果到大热天，本来就心浮气躁，自然等不了。”

    对此，市交警大队副大队长杨新文分析，在闯红灯时，市民的从众心理比较明显。有人闯红灯过去了，后面的人明显就开始克制不住了。反过来，如果前面的人都停下来等红灯，后面的人自然也会停下来等。自觉等红灯的人超过一定数量，路口就会形成良性循环。

    对此，杨新文表示，在红绿灯时间暂时不能调整的情况下，交警建议可以继续沿用2009年聘请交通劝导员的方式，安排劝导员在路口去做提醒、劝阻行人的工作。

□他山之石

其他城市是这样“等”红灯的

    长沙：安排交通协管员在各大路口做提醒、劝阻行人工作。

    株洲：对闯红灯、翻栏杆、乱穿马路等不文明行为采取由轻到重、分步处罚法。情节较严重的采取“体验式处罚”，即罚做协勤若干小时，直到发现下一个不文明行人为止。

    杭州：交警在红绿灯下安装视频播放动画片，来缓解人们等待的焦急心情，降低人们闯红灯的概率。