浏阳网3月14日讯（浏阳日报李小雷 李支农）最后一方流砂层泥土被挖取，施工人员跨过桩基土击掌相庆。过去的七个月，对于浏醴高速公路第六合同段捞刀河大桥施工人员来说，是一段难以忘怀的日子，经过他们日以继夜的艰苦奋战，终于攻克了罕见流砂层施工难题。

    去年7月，在捞刀河大桥挖桩基施工，挖掘到地下2米处时，施工人员发现了流砂层。“流砂层面积大，厚度达到了8米深，其粘性弱，这种超大体积流砂层历来是工程施工中的重大难题。”第六标段工程科科长易正凯介绍，如果不采取措施，施工人员在流砂层作业时，流砂会随时从桩基的两边倾泻下来，给施工人员的生命造成巨大威胁。

    为了不延误工程期限，也不能给工程施工留下隐患，浏醴公司、总监办和项目部组织了专家进行技术攻关，经过反复研究，最后综合了各方面的意见，决定大胆地采用钢护筒处置方法：在流砂层将直径1.8米的钢护筒插入地下8米的位置。

    为了保证施工安全，项目部租借了价值800万元的振动锤，将直径1.8米的钢护筒锤打到地下，采用了混凝土护壁配合钢护筒和人工开挖，最深的人工开挖达到10米深。

    7个月后的今天，工人们克服洞内通风不畅和地下积水等难题，“拿下”大桥流砂层，制约工程进度的“瓶颈”被解除，捞刀河大桥桩基工程验收合格。