浏阳网3月28日讯（浏阳日报记者 杨成伟）3月29日，蕉溪岭隧道将全面进入维修期，历时半个月。届时，从浏阳前往长沙方向的所有车辆需绕道G106或S103，而从长沙往浏阳方向的大型车辆则需绕道S103，小型车辆则可以通过蕉溪岭隧道到浏阳。

自建成以来，蕉溪岭隧道就一直是浏阳连接长沙的快捷通道，曾在2007年进行过一次维修。蕉溪岭隧道维护所所长吴文高表示，相比于2007年的大检修，尽管此次维修的规模相对要小一些，但涉及的维修项目却要多很多。

“主要对隧道内破损路面及水沟、破损的硅钙板、亮化照明进行更换改造。”市公路局主任工程师娄杏明表示，此次路面维修主要集中在隧道外的连接处，总面积超过2000平方米。同时，隧道墙壁上的硅钙板、日光灯等照明设施破损之处也时常可见。

“原蕉溪岭收费站处已有约1000平米的破损路面碎片已被清运，明天就可以进行混凝土浇筑施工。”娄杏明表示，目前，隧道维修的前期工作已准备到位，已有2台炮机、1台挖机、6台货运车辆以及1台铲车随时待命。

“相信隧道大修后，各种交通事故就会相应减少。”吴文高表示，大修后的隧道将增加几处监控探头，随时监控交通通行情况，以及隧道设施破损情况。

另外，由于近年来浏阳经济的快速发展，浏永公路的车流量已攀升至每天2.6万-2.7万台次，远远超过当初设计标准的每天1万台次，这直接加快了部分路面的损坏。基于这种现状，在蕉溪岭隧道维修的同时，浏阳也正式启动了浏永高等级公路破损路面的维修工作。

■维修重点

开车经过蕉溪岭隧道的司机都有一个下意识的动作，那就是赶忙摇上车窗，究其这一动作形成的原因，那就是隧道的空气质量实在太差了。

而除了空气质量差外，隧道内路面两侧下水井盖不牢固、路面多处破损、安全设施缺失、照明灯光暗淡等问题，也一直以来是蕉溪岭隧道的“顽疾”。

那么，在此次隧道维修过程中，这些问题将怎么一一解决？

隧道空气全面清洗21组通风机组

“一到晴好天气，里面的空气简直就难以呼吸，能见度极低。”环卫工人张女士说，隧道空气质量最差的时候，像是起了大雾。因为空气质量差，隧道内的车祸便时有发生。在张女士的记忆中，她做环卫工人工作一年里，就遇到过不下10起。

隧道空气质量差，除了影响交通安全外，废气对人体的危害也是不少司机十分关注的。有资料显示，汽车尾气中的有毒有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、醛类和颗粒物等。然而限于技术和经济能力，目前在隧道内并未对各种气体浓度进行监测。

为解决这一问题，市公路局提出，全面清洗和维护隧道内21组通风机组，并确保一定数量的机组正常运转。蕉溪岭隧道维护所所长吴文高说，目前，隧道内有21组射流风机，另外有3组轴流风机，充当隧道空气净化器，“部分轴流风机去年冬天受结冰影响，液压系统出了问题。现在要对其进行10天左右的全面护养，完成后隧道内空气指标将会达到隧道设计时的标准”。

下水道盖板更换为钢筋混泥土结构

治超工作开始前，蕉溪岭隧道经常是各种超载车辆集中通行的一个重要通道，而为了躲避迎面而来的车辆，不少超载车选择靠边行驶，开到了路面的下水井盖上。而由于下水井盖的承载力有限，往往压坏塌陷，导致交通事故，并出现大面积拥堵。

货车司机张建中即表示，去年12月底，他载着一车河沙前往长沙县，在行驶到蕉溪岭隧道2号洞时，车辆压到盖板上后，整个盖板全部断成了两截，车轮整个陷了进去。

张建中的遭遇并非个案。记者从市公路局了解到，整个蕉溪岭隧道内，出现断裂或整体遗失的下水道盖板就有10多处之多，而因此导致的交通事故最集中时，一个星期出现了三次。为此，此次隧道的全面维修将针对这一点进行一次大修复。据市公路局副局长罗湘介绍，以前的盖板大部分都是混泥土水泥板，此次更换的盖板将采用钢筋混泥土结构，承载能力将大大增强。

照明灯将建立日常巡查机制

“空气质量不好，再加上灯光暗淡，这无疑会增加出交通事故的风险。”吴文高说，隧道内的照明设备，都是普通的日光灯，由于很长时间没有进行维护和清洗，不少日光灯上都蒙了一层厚厚的灰，且有100余处日光灯的整流器和灯管因为老化，已经部分失去照明功能。

与此同时，隧道两侧墙体上所铺盖的硅钙板也将是维修的一个重点。据介绍，硅钙板具有防火、防潮、吸收噪音的功效，但由于交通事故和人为损坏，仅去年12月就破损缺失了300多块，在春节之后，又有100多块出现了破损，整体看上去，十分扎眼，并出现漏水现象。

针对这两个问题，此次隧道维修，将重点对日光灯进行清洗和修复，并建立日常巡查机制，发现损坏日光点及时更换。而对于硅钙板缺失，暂时只能采用被动的修补方法。（记者李小雷）

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市民期待提升隧道消防能力

浏阳网3月28日讯（浏阳日报记者 李小雷）“隧道内没有任何水源，车辆在隧道内起火了怎么办？”就在蕉溪岭隧道面临维修时，市民黎先生也提出自己的建议称，应尽快增强隧道自身消防能力才是关键。

黎先生建议有关部门将消防设施问题纳入此次隧道维修中，“可以从花炮广场附近接水管到隧道，然后在隧道内多建几个消防栓”。

对于黎先生的这一建议，市公路局有关负责人表示，这一设想并非没有考虑，他们已将解决隧道消防用水的问题报请了市政府，目前公路、消防、水务部门正在设计方案，但具体操作可能不会纳入此次隧道维修。