三辆车小心翼翼地排队从桥上驶过。李玲摄

过人就不能过车，每天两百名学生从此经过

当地政府计划在桥的上游新建一座桥

陶先生来电：我们村上有座“大车湾”桥，只有2米宽，现在两旁的栏杆大部分都已经坍塌。这座桥每天都有两百多名学生从此经过，非常危险。

浏阳网9月15日讯（浏阳日报记者 李玲 调查报道）

现场调查汽车勉强从桥上驶过

昨日上午10时，记者来到“大车湾”桥所在地——澄潭江镇。该桥位于南川河上，是连接毛坪片和大车组的必经之地，当地人都把该桥称为“大车湾”桥。

该桥桥长60米，高15米，包括护栏在内宽为2.2米。乘摩托车经过该桥时，有一段两旁没有护栏，从15米高的地方朝下看，心里很是紧张。经过该桥的车辆都行驶得非常缓慢，车辆经过时，整个桥面两边只剩下了几厘米的距离，看着非常惊险，司机在行驶时，不停地观察两边，生怕出了差错。

陶先生告诉记者，“大车湾”桥建于1985年，距现在有26年的历史。这座桥是珊田村、毛坪村、何家村和红连村的学生上学的必经之路，“每天早晨和晚上，学生上下学的高峰期，桥的两边就特别堵，过人就不能过车，过车就不能过人。”

村民说法事故不断，希望加宽桥面

“今年6月份的时候，一个初中生骑自行车去上学，经过‘大车湾’桥时，学生不小心连人带车摔了下去，幸好人挂在了树上，没有生命危险。还有一次，一对夫妻开着小型货车从桥上过，不小心翻了下去，车子是摔了个底朝天，所幸人没事。”讲起曾经发生在这座桥上的危险事故，陶先生心有余悸。

对“大车湾”桥持有同种紧张心理的另一陶姓村民则表示，“现在看这座桥还算好的，等到春夏两个季节，水涨起来了，就离桥面没多远，看起来更加恐怖，我们希望政府能帮我们把桥加宽到4米，这样才会安全一些，也好过车。”

部门回应年底会完成桥的修复

针对当地村民所表达的“修桥”愿望，记者采访了农村公路管理局。该局办公室工作人员表示，“大车湾”桥已被纳入到“十二五”危桥改造项目库当中了。与此同时，该局已经向当政府提出了几条建议：

其一，在桥梁两侧设置安全护栏，保证行人通行安全；在桥梁两端采取工程措施，原则上只允许摩托车、非机动车通过，设置混凝土墩及安全警示标志牌，禁止车辆通行和警示行人注意安全。其二，当地政府要尽快开展桥梁改造工程前期工作，筹措落实工程建设资金，桥梁设计、施工图纸。

“当时设计‘大车湾’桥时，实际上是设计给人和手扶拖拉机通行的。”曾在1985年参与“大车湾”桥梁设计的一位工程技术人员沈龙溪向记者透露，现在随着时代的发展，该桥的人流、车流量都非常大，并且主要是货车走得多，“该桥根本没有这么大的力度承受，所以这是一座很危险的桥。”

而对于村民“拓宽桥面，好让车辆通行”的建议时，沈龙溪表示，“这是绝对不行的，桥面是宽了，但是桥的支撑力还是没有增加，这样更危险。”现在有两种解决方法，一种是把老桥拆了，在原地重新建一座桥；另一个办法是保留这座桥用于通行摩托车、自行车，而重新选址建一座新桥，供货车通行。

“我们已经派人到现场勘查过，农村公路管理局也已经派人勘查过，现在正在做桥面改造的设计方案，今年年底之前确保完工。”澄潭江镇政府工作人员向记者表示，计划在该桥的上游新建一座桥梁，但地址还没有确定。