线路承包人大倒苦水：营运成本高于收入

物价部门：属私自涨价，会进行处理

陈先生来电：5路车的车票价格涨到1.5元了，听说11路也是1.5元，市里的公交车都是1元钱，不知道这两路车涨价是不是经过了公交公司或者物价部门的允许。

浏阳网9月21日讯（浏阳日报记者 李玲 调查报道）

乘客涨价不合理，但也只能接受

昨日上午10时，记者从圭斋路建设银行站乘上了5路车，车上人比较多，没有空余的座位。记者询问售票员票价，售票员说：“一块五。”记者反问售票员：“公交车不都一块钱的票价吗？”售票员打量打量了记者说：“你到哪里？”记者答道：“就到前面下车。”售票员没表情地说：“1块钱。”

5路车的一位女乘客说：“是贵了5毛钱，但到我们那里只有这一趟车，觉得贵就没车坐了，也只好接受了。”

另一位乘客说：“他们也不容易，坐的人也不是很多，不涨价的话，他们会亏本。”

记者坐了一站就下了车，随后在湘东比一比超市处等候11路公交车，在此等候11路车的乘客已经有几位了，他们在讨论前几天11路公交车停开的原因。

一位年近古稀的老人说：“估计是有人投诉他们涨价，他们就赌气停开了几天，好像是昨天才开始运行的，我都走了几天的路了。”

一位女乘客说：“私自涨价本来就没理，但是我们拿他们也没什么办法，涨就涨吧，5毛钱，至少可以把我们送到家。”

在停靠站等了一个多小时，没看见11路车来，大家只好纷纷走开了。

营运方物价上涨致营运成本增加

记者联系了5路公交车的承包人吉先生，吉先生说：“不到迫不得已，我是不会涨的。”吉先生向记者诉苦说，5路车已经运营了十几年，十几年来我都没涨过价，直到今年7月份我才涨的价。因为物价上涨，运营成本也在不断增加，现在路好了，市民的出行方式也增多了，客源也相应的减少了。

现在一天的收入只有240元左右，但在路上跑一天需要500多元的营运成本，虽然有国家给的油补，但也是杯水车薪。

物价部门属私自涨价行为

就此问题，公共交通公司营运发展部的负责人说：“前几天我们已经下发了整改通知，要求恢复原价，如果还没有恢复原价的话，我们会进行查实，情况属实的话，我们会按合同上的规定进行收车处理。”负责人表示如果市民发现这种行为可拨打83618878。

随后记者采访了物价部门，工作人员表示，没有经过批准就把票价涨到1.5元钱是违规现象，公交车是政府管价，公交运营部门不能随意进行提价。如果需要提价也要按照正规程序，到物价部门申请。

工作人员说，“前几日我们接到投诉，立即对此事进行了处理，当时他们恢复了原价，如果还存在私自涨价的行为，我们会严肃处理。”