浏阳网讯（记者 李丹）离元旦投放一千辆公共自行车仅有一个月时间，与其配套的慢行系统建设如何？近日，有细心的市民发现，在浏阳河路、环线辅道等城区道路边，多出了一条白线，莫非这就是给自行车通行留出的空间。

今日，记者从市城市建设投资有限公司获得确切消息，目前正在施划自行车车道，第一期工程完成后，城市慢行系统将构成一个较为完整的内环。

“金沙路、浏阳河路、花炮大道辅道、礼花路，这样四条道路上的自行车车道，成环相连，构成一个内环。”负责此项工程的工作人员李志高向记者介绍。此外，第一期施划的自行车道还包括从这个内环上分支出的北正北路（礼花路至邮电路）、翠园路、浏阳河东路等道路。此外，还有一些暂时不成系统，如环府路、府前路、碧桂园路、风光桥等道路上自行车道。而随着道路基础设施的完善，这些自行车道将为更为完整的慢行系统打下基础。

第一期施划的自行车道有专用车道、机非混行以及施划于人行道三种方式，在具备自行车通行的道路上，在道路边施划专门的自行车道；在一些基础设施还未完善的道路，如景程大道、白沙路上也将采用机非混行的方式；在道路较为狭窄又未采取禁停措施的道路，如北正北路、浏阳河中路等道路，自行车道则施划于人行道上。

此外，在老城区车流量大、街道人行道均不具备施划条件，同时又未禁停的道路，如人民路、北正中路、北正南路等街道，则不会施划专门的自行车道，自行车只能择道机动车道，但是会有交通标牌提醒该路段为“机非混行”，机动车辆需限速行驶。