□徐剑锋

车站路比一比后面的小巷内，在一排公共停车位中间，有一个被人用三个水泥墩圈占了起来。城管部门负责人称，这并非城管设置，属于私人擅自在公共停车位上设置障碍。（8月31日《浏阳日报》）

随着私家车的快速增长，停车难已成为许多车主最寻常的体验之一。应该看到，我市在道路两侧因地制宜规划公共停车位，确实有效缓解了停车难的问题，这件好事也深得车主的欢迎。但令人遗憾的是，一些临街商家任意将此作为“自留地”，人为设置私有车位，强行霸占公共车位，由此也频繁引发“抢车位”等公共事件，容易激化停车矛盾。

公共停车位作为公共资源，《物权法》中已有“国家、集体的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯”的规定，《城市道路管理条例》也要求主管机关对未经批准擅自占用公共临时停车位的给予改正。但一系列法规的出台，能否就此震慑住商家？能否真正保障车主的公共权益？我看未必。目前来看，要做的工作还实在太多。

由此看来，解决公共停车位私占现象，不仅仅是一个法律问题，更是一个社会综合治理的问题。只有相关部门撇清权、责、利，舆论引导和严管重罚多管齐下，才能彻底将商家的“霸气”打掉。