村民希望双江桥能尽早维修高坪镇政府表示今年将维修加固

李先生来电：高坪镇双江村横跨浏阳河的双江桥建于1976年，是双车道石桥。由于年代久远，加之超负荷承载，已经被评为四类危桥，限载5吨。但是这座桥上每天都有15吨载重的卡车不分昼夜碾压而过。

浏阳网1月16日讯（记者 陈俊杰 调查报道）

村民禁行不方便，不禁行不安全

14日上午9点半，双江桥仍然被雾气笼罩，从桥的一头无法看清另一头。桥中央铺了一层油砂，但是两侧没有铺到的部分低于油砂路，并且已经坑坑洼洼，车辆开上桥面就得更加谨慎。

从9点半至10点半这段时间内，记者看到至少五辆货车从桥上开过，这样的货车毛重就达六、七吨。“每天都有货车从上面过，有好几年时间了。”家住附近的邓女士说，去年年底一块写着“四类危桥，限载5T”的警示牌立在了桥头，“以为大货车就不让过了，没想到还是没有杜绝。”

邓女士在这里出生成长，小时候她常和小伙伴在桥上看河、数车子，“那个时候觉得双江桥很坚固。”但是随着运砂石的车辆的碾压，“坚固”的大桥成了四类危桥。“晚上卡车还多些，有时候一辆挨着一辆过。”住在路边的肖先生说。附近的居民表示，完全禁止卡车通行会给当地车辆带来不便，如果绕路，进城的路程将延长七八公里，不禁止又不安全，“希望双江桥能尽早维修。”

高坪镇政府预计今年会对双江桥维修加固

高坪镇副镇长雷建军说，为了避免大型货车过桥，他们想过很多办法。当地政府申请在桥面立了警示牌，超过5吨的车辆不允许通行；在距大桥五公里的地方，设置了2.9米的限高，“大型重卡是通不过的，但是四轴卡车跟交通班车差不多高，限制它的话，班车也无法通过”；另外工作人员也经常巡查，一旦发现会进行劝阻和教育，“由于我们没有执法权，无法对车辆进行处罚，超过桥身承载量的现象还是存在。”

双江桥的维修已经提上日程。早在2010年，当地政府就对桥身的维修做过预估，“预算是400多万，我们已经申报至市政府和交通局，预计今年会对双江桥进行维修加固。”雷建军说。