□何伶俐

据《浏阳日报》报道，徐先生最近到北正路办事，由于没地方停车，就将车子开进附近的一家酒店，但没想到只停了半个多小时，就被告知要收30元。这一停车费用远远高出其他地方的收费标准。

随着一些道路禁止停车，道路拥堵状况稍显缓解，停车矛盾却上升得更加尖锐与突出，真是扶得东来西又倒。一般而言，拥堵减轻，意味着更多的车子没有上路，而更多的车子不上路，就需要更多的停车位。停车难与道路拥堵也是一对不可调和的冤家，真的让城市管理者不知如何是好。

长期以来，就餐免费泊车一直是很多餐馆揽客的普遍招数。你不就餐，停车收费本无可厚非，谁叫你占用了公共资源，目前浏阳大多数停车场收费普遍在5—10元/小时，与其他城市相比，价格并不高。这家酒店通过提高停车收费以减少外来车辆停车，而外来车辆又有停车需求，由此可见，停车问题已经不是车主的私事，而是涉及社会公共利益的大事。

现在很多政府部门都将本单位的停车位免费对外开放，一方面是解决停车难的问题，另一方面，也是充分利用公共资源，因此，笔者认为：酒店属于公共场所，以经济杠杆调控公共资源无可厚非，但更应该考虑其公益性，这毕竟是一个公共场所，是城市窗口。