昨日上午8时许，车内温度大约33℃，一位乘客用手遮挡太阳。记者李丹

浏阳网7月3日讯（记者 李丹 实习生 陶江林）短暂的几天凉爽后，本周又进入“桑拿天”模式。在这样的天气里，有冷气开放的地方，无疑是最受欢迎的。但我市的公交车，空调车数量很少，而大部分市民出行，又离不开公交车。公交车内的环境又如何呢？

非空调车内，座椅温度达42℃

7月1日下午3点，记者在金沙路上一处树荫下测试，温度计上显示为35℃；在金沙路人民路站的站牌后，温度计显示为37℃。
随后，记者在该站坐上了一辆开往汽车西站的1路车。上车后发现，车内人群“一边倒”，右侧座位以及座位之间，乘客或坐或站；而靠司机座位后的一排，则无人入座，没有窗帘遮挡，窗外的阳光直射车厢。

无太阳照射和有太阳照射，温度相差会有多大？测试发现，车厢内没太阳的地方，温度计显示为39℃；而司机身后那一列有太阳照射的座位上，气温高达42℃，难怪无人入座。而记者坐在这排座位上，人就像进了蒸笼，皮肤明显感觉到发热。

“我本来想坐空调车的，但等了很久没有等到，站在下面等也是热，原本想车子是开动的，应该没那么热就上车了。”市民周女士热得头上直冒汗，她说下次还是得等空调车。

空调车内的环境又如何？下午3点40分左右，记者乘坐了一辆从汽车西站出发的8路车，刚走到车前门就可以感觉到一丝丝凉意。空调开着，车上所有的车窗都关上了，窗帘也都放下来了。随后，记者看到，温度计上显示的气温为31℃。

记者从市公交公司了解到，目前我市仅有10台空调公交车，8路和1路各占一半，另外每天还有70台非空调公交车在路上运营。

司机一天要在车内坐12个小时

“我情愿多出一块钱，也要坐空调车。不过，现在空调车好少的，有些线路根本就没有空调车。”刚从外面办事回家的赵先生说道，“乘客坐着热，公交司机整天坐在里边，也非常辛苦。”

乘客的体谅，让公交司机张师傅觉得很温馨。他伸出双手，左右手臂，已是黑白分明。虽然头顶上一把风扇在不停转动，但吹出来的风让人感觉不到丝毫凉意。在这样热的天气中，每名公交司机大多是从早上6点左右出发，早班收班也需要持续到傍晚6点左右，而遇到晚班的话，最后一位收班的公交司机，要工作到晚上9点。

为了降低汽车仪表盘的温度，很多司机都在仪表盘上放一两块湿抹布。“确实热，但没办法，这是我们的工作。”一位公交车司机说。