昨日下午，人民路上，一市民正在搭乘出租车。记者彭红霞

浏阳的士要调价了，你怎么看？
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    浏阳网讯（记者 李丹）出租车运营价格，可能面临着一次调整。近日，记者从市发改局获悉，市出租车行业协会已提交请示，要求调整出租车运营价格和管理费标准。目前，市发改局已经启动价格调整程序，预计在5月底召开价格听证会。

出租车司机：希望调整幅度是乘客可以接受的

    “现在的收入，跟刚开出租车那会差不多，但是物价却上涨了很多。”出租车司机欧方红，2008年加入出租车行业，从别人手中转来一辆离经营权到期不到两年的出租车。

    欧方红说，本金支出就近达30万元（注：这包括他购置上一辆出租车的支出）。虽然我市的出租车分属六个出租车公司，但出租车的购置费用，均由车主自己承担，这占据了本金支出的大部分；本金中的另外一大项就是出租车经营权有偿出让费，一个经营期限为6年。记者从相关部门获悉，正常情况下，这两项支出大约15万元。但到现在，经营权和车辆在转让过程中，最高价格已经炒到40余万。

    欧方红说，平均算下来，一辆车一天能跑到600元左右，但除去气费、修理费、保险、上交给公司的管理费、请副班司机的工资，一个月能剩下可能就是六七千元。

    这个收入看起来比较可观，“但将本金的投入算进去，纯利润就所剩不多了。”更为关键的是，现在的物价上涨较快，作为一名出租车司机，他感觉自己赚到的钱跟刚入行那时，相差不大。

    “能上调是个好消息，但我也不希望上调的幅度太大。”在面对调价时，顾虑同样存在，他担心调价之后客源减少，“希望调整的幅度是乘客可以接受的。”

市民：出租车行业更应该提高服务水平

    我市目前营运出租车有400辆，从业人员1000多人。目前的运营价格标准是2006年制定。

    市出租车行业协会表示，8年来，我市城市面积不断扩大，燃料价格及人工工资等价格大幅上涨，出租车行业从业人员收入逐年递减，85%的从业人员要求重新制定出租车运营价格。去年11月，市出租车行业协会便向市发改局等相关单位提交请示，要求调整出租车运营价格和管理费标准，其理由如下：

    2006年确定出租车运营价格时，当时的93#汽油价格为4.3元/升，现行的93#汽油价格为7.49元/升，上涨43%，燃料成本每天增加约60元。

    我市虽然新建了加气站，但由于不是管道天然气，压缩天然气CNG价格为4.95元，比长沙高出0.65元。

    在面对出租车运营价格将调整的这一话题上，接受采访的市民大多表示，出租车是一个服务行业，并非赚取高额利润的行业，在取得相对利润的同时，更为关键的是要提高服务水平。同时，不少市民对出租车服务态度不好、随意拼客等方面都颇有微词。

    “尽管说现在的出租车起步价是3元钱，但实际上收取的是4元。”经常乘坐出租车的市民胡先生表示，现在的出租车都收取1元钱的燃油附加费，“说实在话，这钱出得有点不明不白，为什么使用天然气了还要收燃油附加费呢？”他表示，此次若真要调整出租车运营价格，希望将这项费用取消，“将起步价调到4元左右，再适当提高公里价，这还是能够接受。”

市发改局：目前已启动价格调整程序

    在出租车行业协会提交请示近5个月后，近日，市发改局表示，已经启动出租车运营价格和管理费价格调整程序。

    “目前正在进行成本监审和调研测算，预计5月底进行价格听证。”市发改局相关负责人表示，此次调整有可能取消现行的燃油附加费，适当调整起步价和车公里运价；重新制定公司管理费标准，规范各类收费行为。

    如果你对出租车运营价格调整、规范出租车行业管理、提高出租车服务质量等方面有意见要表达，请登录浏阳网浏阳论坛，市发改局将实名登录浏阳论坛，发表相关主题帖，收集市民意见。

相关链接
醴陵提高出租车价格，起步价增1元

    去年12月1日，醴陵城区出租车运营价格调整，白天，起步里程1.5公里以内（含）起步价由3元调整为4元；晚22时至次日凌晨6时，在起步价的基础上加价20%；超过起步里程每公里加收1.70元；燃油附加费1元/车次。

    去年12月15日，岳阳市出租车运营价格调整，白天起步价由5元调整至6元；晚22时至次日5时，起步价为7元。起步价内含燃油附加费1元。夜间收费在白天车公里价标准基础上上浮20%。

    浏阳市现行出租车营运价格为：起步价白天3元／1.5公里，晚上（21：30至次日6时）4元／1.5公里。车公里价白天每公里为1.6元，即每625米跳表一次，计费1元；晚上（21：30至次日6时）每公里1.8元，每555米跳表1次，计费1元。乘客要求途中停车等候，每等候满5分钟加收1元。2011年5月1日起，加收燃油附加费每车次1元。