昨日，施工人员和设备已进场，对立交桥与天马大桥衔接处的两侧隔离栏进行拆除。见习记者廖斌

拆匝道70米隔离栏水泥路面改沥青路面配齐标志、标牌、标线
隔离栏拆除昨已动工，整改工期约20天

    浏阳网讯（记者 罗时茂）大约20天后，从立交桥过河的市民会发现，原本狭窄的立交桥与天马大桥衔接处“蜕变”成200米长的双向六车道，各种引导线、限速牌、反光膜等警示设施全副武装，届时，这个半个月曾发生四起车祸的危险地段将尽可能地变得安全。

    4月8日本报推出《危险匝道入口如何化险为夷？》报道，报道了立交桥与天马大桥衔接处匝道入口因存在设计缺陷导致事故频发，并刊登了交警与网友的整改方案。

    报道引起市交安委、公路、交警部门高度重视，8日上午三部门负责人便到事发地段现场研究解决方案，当天下午公路局工作人员就在该路段划下了减速线等交通标线。

    仅一天之后，也就是昨天，因本报的持续报道和市民的热切关注，整改得以迅速展开：危险路段70米的隔离栏已经被围挡围起，两辆炮机、20名工人进场，开始实施整改。据公路部门介绍，整个改造工期预计为20天。

拆除
两天拆除70米隔离栏

    昨天上午10时，立交桥与天马大桥衔接处的两侧隔离栏外加了一圈蓝色围挡，两端安装了红蓝闪光警示灯。

    “是要拆了吗？”路过的市民徐小姐说。没错，围挡建起后，两辆炮机分别开进两侧的非机动车道，对准隔离栏“开炮”。

    记者在现场看到，混凝土隔离栏内安放了扎实的钢筋，工人将隔离栏的钢管护栏拆除后，由炮机击碎隔离栏面板，然后工人再“剔骨”一样将钢筋清理出来。

    现场施工人员介绍，拆除长度为70米，“拆起来还算快，两天能搞定。”

换面
争取20天水泥路改沥青路

    在改造现场，施工人员不仅拆除隔离栏，还将非机动车道上的部分水泥路面也破拆了。

    “这段路面本来就坏了，必须换板，重新铺设混凝土。”市公路局副局长高峰介绍，在混凝土全部硬化后，将全部摊铺沥青，使之与沥青机动车道成为一体。

    不过，由于混凝土的养护期长，一般需要28天左右。施工负责人表示，为了尽快实现通车，将通过延长每日作业时间、紧凑工作程序，尽量争取20天完成全部改造工程。

变身
双向四车道桥面变六车道

    “天马大桥1998年通车，立交桥是2008年建成的，所以在两桥衔接处确实存在一定问题。”高峰表示。

    按照改造设计方案，朝浏阳河方向天马大桥的70米隔离栏被拆除，加上原有的缓冲地带，立交桥与天马大桥衔接处缓冲地带将延长至200米。

    在这200米范围内，因拆除了隔离栏，两侧的非机动车道变成机动车道。届时，双向四车道的桥面将变成双向六车道。

武装
交通标志、标牌、标线配齐

    在改造现场，高峰和施工方负责人现场画了一幅改造效果图。

    按照效果图，车辆从西湖楼前的匝道前行，接近立交桥与天马大桥衔接处时，会发现右侧增设了限速40公里的警示标志。再往前行驶一小段，路边右侧竖立着禁停标志，路面上则有减速线，并划着左转引导标线，提前告知驾驶员减速，从前方左转汇入天马大桥行车道。

    到达缓冲区后，200米长的缓冲区被分隔成双向六车道，最右侧车道上接连划着左转引导标线。沿着引导标线汇入天马大桥后，司机会发现两侧的隔离栏面板上不再是一片灰色，而是全线刷了黄白相间的醒目指向箭头。

    同时，包括200米缓冲区、200米天马大桥原本没有路灯的地段，将新装路灯，改善夜间照明。

    如果车从立交桥下桥驶上天马大桥，会发现立交桥下坡路段的右侧增设了限速40公里的警示标志。继续前行，桥面上有两道减速线，提醒司机减速通过。

    如果车从天马大桥开向立交桥方向，则会发现立交桥右侧隔离栏顶端的路牌柱子上有醒目的反光标识，提醒司机避开障碍，提前选择行进路线。

    “改造的设计规范高于公路标准，是按市政技术规范来改的。”高峰介绍，按照改造方案，任何一项改造都足以警示驾驶员，应该能避免在缓冲区发生交通事故。

网友点赞
“隐患能有效解决，让人欣喜”

    对立交桥与天马大桥衔接处事故频发现象及改造计划、改造进展，本报刊发系列报道，浏阳网也及时跟进公布之后，公路、交警部门对隐患改造的重视程度及执行速度获得网友“点赞”。

    “浏阳论坛网友、交警联手支招，公路局已‘接招’。”4月8日，浏阳网公布这个消息，网友“风记忆”第一时间跟帖，表示“在各界热心人士的共同关注下，隐患能得到有效解决，让人欣喜”。

    “交警及公路局能这样及时去解决发现的问题，赞一个。”网友“流水围山”也不忘“点赞”。

整改背后
媒体报道和市民关注推动整改进程

    本报昨天见报的报道中，拆除隔离栏的时间是“尽快”，但事实上，在高峰的预想中，拆除的时间是4月9日。为什么要把准确时间改成“尽快”？背后有个小插曲。

    4月8日下午，高峰介绍，根据改造预算需要十多万元，那么工程就要走许多流程，所以只能说“尽快”。

    但为了尽快改造通车，市公路局积极与相关部门衔接，并向主管领导汇报，得到的指示是“既然市民关心、媒体关注，事关人民生命财产安全，那就特事特办”。于是，昨天才能顺利开拆。