因为经常要从南区搭车到南站，再到往行政中心附近上班，而从南站没有开通到行政中心或关口汽车站方向的公交车，对于上班高峰期在城区“转公交”的辛酸，“烟花姐姐”深有体会。这条帖子的发出时间在10月23日，帖子一发出后，引起很多网友共鸣。
网友"littleboat"说：本人就是南区人，特别是有时候去行政中心、妇幼特别不方便，在南站下车，挤上公交车只能在老东站那里下车，步行去妇幼或打的！楼主的建议非常不错，希望能够得到有关部门的重视。
网友“锁芯”建议:可以考虑开通南站青草路口浏阳河广场浏阳河路恒大华府东紫门政务服务中心关口汽车站的公交线路。
昨日，记者从市公交公司获悉，综合网友们所提的建议，以及浏阳公交的实际情况，计划明年新增汽车南站至关口汽车站的线路。
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烟花姐姐的建议
1、将6路车的路线稍作调整并延长。到步行街后，穿过风光桥再到汽车南站。这样，实现南站到关口汽车站有直达车，并且途中经过步行街、浏阳河广场、医院、政务中心等大部分需要去的地方。这样也实现了3个车站的大循环。
2、将大瑶到浏阳的公交车做个小循环。到天马隧道后，走体育中心（或者花炮大道第一个红绿灯处）、一中、车站路，走西门口（金沙路）到南站再回大瑶，中途不停车。为什么南区黑车长期盘踞西门口，因为这里有很多客源。如果有公交车从这里经过，大伙会选择6元的公交车，还是20元的黑车呢？
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