23日下午三点多，浏阳大道上，市政园林工作人员冒着高温沥青修补路面。记者彭红霞
 

　　高温袭击大地，热浪灼人，这个时期也是在户外工作的人们最艰苦、最难熬的时候，这需要有强大的责任感，还需要有一个强健的体魄，才能应付这灼热的高温和巨大的劳动强度。

 

　　面对这些不惧高温“烤”验的可爱又可敬的人，我们应怀揣一份感恩和谢意，少一份埋怨，多一份理解;少一点敌意，多一点笑容。

 

　　7月23日下午两点半，正是一天最热的时候，在这样的高温下，市政园林管理局的工作人员却拖着两个大火炉，在浏阳大道滚烫的路面上进行破损路面的修复。

 

　　“晴天我们才方便施工，雨天没办法做事。”市政园林管理局的道路修复工作人员徐师傅告诉记者。为了防暑，他们每天都要喝上一大壶凉茶。

 

　　浏阳日报记者刘谢禹

 

 

　　“快，再加点柴火。”在施工现场，徐师傅一边擦着额头上豆大的汗珠，一边和同事往两个火炉里添柴，隔着火炉两米都能感受到一股强烈的热浪。记者手持的温度计已经突破50℃。

 

　　“这个必须保持高温，火不能小，更不能灭。”徐师傅告诉记者，修补破损路面主要用到沥青和油砂，沥青需要用高温来保持液态，油砂使用之前需要不断的进行烘烤，蒸发掉里面的水分，因此即使如此炎热，他们施工时也不得不带上火炉。

 

　　为了让油砂均匀受热，充分蒸发掉水分，期间徐师傅和同事还要不断对油砂进行翻炒，每一铲下去都会带起阵阵白色的水蒸气，而徐师傅的汗水也随着他舞动的手臂甩落下来。为了趁着晴好的天气尽快施工，徐师傅和同事们每天需要在烈日下工作超过5个小时。

 

　　由于实在太热，徐师傅和同事不得不每隔十分钟左右就轮替进行油砂的翻炒，“实在热得受不了就在马路边站几分钟，虽然汽车的尾气也是热的，但是相比火炉边，吹来的也算是凉风了。”徐师傅说。

 

 

　　清理好路面，将油砂倒入破损的坑面，细致的泼洒上沥青，不到十个平方的路面修复就耗费了徐师傅等人近半小时的时间，然而他们还差最后一道工序——摊平路面。

 

　　“我们使用的是摊铺机，它通过机械产生压力，把修好的路面压实，摊平。”徐师傅介绍，每个摊平机的重量都在200斤以上，徐师傅和同事不仅需要使用很大的力气来推动这种机器，还得用巧力将正在上下震动的摊平机缓缓向前移动。

 

　　“这是个技术活。”由于路面是否压实、摊平关乎到整体道路修补工作的成败，徐师傅告诉记者，每次进行摊平路面作业时他都要用极大的耐心，一米一米地仔细压实，确保摊平机将每一块沥青都压厚实了。“我们压平后之后，撤去临时路障，马上就可以通车，不会影响交通。”

 

　　由于长时间在公路上作业，出于安全的考虑，徐师傅和同事还不得不在外衣上套上一件防护的马甲，每天下班，徐师傅从内衣到马甲全都能拧出水来，“每天那种1.5L瓶子的水，要喝6瓶，大部分都出汗出掉了。”