乡镇组织环保站联合交警、派出所等部门上户、上路推进黄标车淘汰工作。记者罗时茂
 

 

　　昨日，记者从市环保局获悉，自6月15日启动黄标车淘汰工作以来，我市目前已经淘汰黄标车1551辆。

 

　　黄标车是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。按照要求，我市要在8月底前完成淘汰任务。目前，黄标车淘汰工作进入攻坚阶段，全市将持续强力推进。同时，交警牵头，将联合相关部门加强重点路段和乡镇路面的执法巡查，最大限度挤压黄标车活动空间。

 

　　浏阳日报记者罗时茂

 

 

　　“明天最后一辆车销户，6辆全部搞定。”昨日，北斗花炮厂负责人向澄潭江镇环保站报备，该厂7月15日前已将3辆超过检验时限的车子报废销户，随后将另外两辆黄标车淘汰销户，最后一辆黄标车将于7月28日办理销户手续。

 

　　作为澄潭江镇黄标车淘汰任务最重的企业，北斗花炮厂在预定的7月30日前，提前完成淘汰任务。

 

　　正式启动黄标车淘汰工作后，该镇迅速澄清底数，镇村干部一对一包户，点对点上户核查、劝导，限期清零，10天就淘汰73辆。针对上路行驶的黄标车，该镇组织环保站、城管中队联合交警、路政等部门开展联合执法，精准拦截。对“僵尸车”、“灭失车”，镇村干部带着淘汰与销户的手续主动上门服务，并由环保站安排专人在车管所带领车主办手续。

 

　　“有的车主晚上在家，我们就晚上上户。”龙伏镇环保站站长罗利介绍，该镇精准发力，主动服务，目前进度排名全市第一。

 

　　“先易后难，先单位企业后个人，先上户走访后行政执法。”沙市镇环保站站长黄珠介绍。

 

　　荷花街道把任务分解后，实施挂图作战，“倒排时间表，每日通报。”荷花街道主管环保工作的副主任杨辉介绍，荷花街道自我加压，要求8月20日前100%完成淘汰任务。

 

 

　　黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因，污染排放值相对较高，对人体健康、大气环境和道路交通安全都构成威胁。

 

　　据测算，一辆黄标车的污染排放量为国Ⅲ车的14倍，国Ⅳ车的25倍，是行走的污染大户。

 

　　根据《大气污染防治计划》（国发〔2013〕37号）、《湖南省加快推进黄标车及老旧车淘汰工作方案》（湘政办发〔2014〕113号）及《长沙市加快推进黄标车及老旧车淘汰工作方案》（长政办函〔2015〕85号）文件要求，我市制定了《浏阳市2017年黄标车淘汰实施方案》，成立了黄标车淘汰工作领导小组，要求8月底前完成100%淘汰任务。达到减少机动车排气污染，切实改善空气质量，保障人民身体健康的目的。

 

　　按照方案，黄标车提前淘汰的，将享有相应补贴。如果车主收到《黄标车淘汰工作通知书》后逾期未向乡镇（街道）交付车辆落实注销的，由乡镇（街道）组织联合执法，强制扣留车辆至辖区交警停车场，依据相关程序移交车辆至报废公司，实施拆解淘汰注销。

 

　　“各乡镇、街道、单位都在抢抓主动、比拼赶超，自我加压往前赶，确保按期完成任务。”昨日，市环保局局长雷义介绍，全市黄标车淘汰工作正有序推进，将坚定不移完成目标任务。

 

　　我市黄标车淘汰任务共有3276辆。昨天一天，全市新淘汰黄标车21辆。截至昨天下午5时30分，全市累计淘汰注销黄标车、街道已实现时间、任务、进度“三过半”。

 

　　目前，还存在一些人、车均不在本地、办理暂住证购车落户后转入外地的难点，及车主不配合的“硬骨头”，黄标车淘汰工作进入攻坚阶段。我市将持续强力推进这项工作。同时，交警将牵头，联合相关部门加强重点路段和乡镇路面的执法巡查，最大限度挤压黄标车活动空间。