“有客车了，以后进城就不要骑‘小毛驴了’咯！”“荷文公路开通客运班线，既是一条红色旅游线，又是一条方便群众的连心线，点赞！”9月2日，本报以《荷文公路首开客运班线》为题对近日新开的一条班车线路进行了报道，此消息一出，引来市民热赞。

 

　　与此同时，也有市民提出了一些建议：现在进城方便了，能否再加一趟17时的班车，这个时候下班回城区的人多；开通班线车是一件便民的好事，建议在荆坪村设置一个站台……对此，昨日，市城乡客运管理局和市仁达实业开发有限公司回复称：将根据运营情况调整班车数量和时间。

 

　　浏阳市融媒体中心记者潘雅静实习生冯水清

 

 

 

　　“有了这趟班线，现在从乡镇进城方便多了，不过能不能再加一趟17时的班车？这时候正是下班高峰期，出行需求大。”得知荷文公路开通营运客车班线，市民王先生提出了这个建议。

 

　　市民周女士也期待增加发车的班次，“不只是上班族，荷文公路周边地区的学生也有乘车需求。”周女士家住在荷文公路附近，女儿目前在荷花中学读八年级，荷文公路未开通客运班线时，上下学都必须要家人接送。而荷文公路周边地区有不少在荷花中学就读的学生，如果能增加一趟17时之后的班次，学生们放学后就正好能赶上这趟车。

 

　　“新班线刚开通不久，乘客还不多，不过经过报纸和微浏阳微信公众号的宣传，这两天的乘客增加了很多。”昨日14时许，浏阳市汽车南站，一辆班车即将开往文家市镇农村客运站。司机曾庆富介绍，从目前的情况来看，每天7时和15时30分这两个班次的乘客较多，乘车需求较大。

 

　　市仁达实业开发有限公司工作人员杨元根告诉记者，经过这两天司机的反馈，他们暂时调整了发车的时间。目前的发车时间为每天7时、9时、10时30分、13时、14时30分、16时。“主要是考虑到市民的出行时间，如乡镇的居民到城区办完事后要回乡，15时30分这个时间有点早，所以我们把末班车发车时间延迟到了16时。”

 

　　“目前还在试运行期间，总体来说客流量并不多。”杨元根表示，考虑到班线运营成本，近期公司暂不会增加17时之后的班次，不过后续会根据班线运营的情况和市场需求对车辆数量和发车班次进行调整，“如运营情况好，市民出行需求大，会考虑将发车时间调整为30分钟或15分钟一趟。”

 

 

 

　　“平时进城都要自己开车，停车不方便，有了班车就更方便了。不过，如果有等车的站台就更好了。”网友“阿里吧吧”说，在胡耀邦故里旅游区附近，即荷文公路和004县道的交叉路口有一处红绿灯，由于位置在旅游区附近，在此处上下车的乘客比较多，但没有设置站台，存在一定安全隐患。他表示，在沿线乡镇设置班车站台很有必要。

 

　　对此问题，接下来部门会有所行动。“荷文公路新班线经过大瑶镇、澄潭江镇、中和镇、文家市镇4个乡镇，我们正同这几个乡镇政府衔接，将根据每个乡镇的实际情况选择合适的地点设置班车站台。”市城乡客运管理局相关负责人说。

 

　　目前，市城乡客运管理局已经同中和镇政府进行了前期沟通。“中和镇长安村的长寿屋场附近有几条路穿过，交通条件较好，而且人口密集，比较符合建设班车站台的条件。”

 

　　中和镇镇长汤波表示，目前他们还在初步选址阶段，接下来会进行实地调查，确定修建班车站台的地点，尽快完成班车站台的修建工作。

 

 

 

 

　　市民杨先生咨询，新班线的终点在汽车南站，需要进城的市民还得再转乘公交车，新班线能否将线路延伸到浏阳汽车站，这样需要进城的市民能方便不少。

 

　　对此，市城乡客运管理局相关负责人表示，由于浏阳汽车站的部分班线同荷文公路新班线有部分线路重合，加上城区内交通压力大，因此暂时没有将线路延伸到浏阳汽车站。新班线运行一段时间后，他们会根据实际情况做出线路调整。