“在路上,更文明”,整治城市顽瘴痼疾是鼎革城市形象的重要举措,也是事关改善城市发展环境的重要举措,只有真抓实改才能抓出实效。
李东晓
11月29日上午,浏阳市交通问题顽瘴痼疾集中整治动员部署会召开,决定从即日起至2020年11月,围绕“人、车、路、企、政”等方面存在的交通问题顽瘴痼疾,在全市开展为期一年的集中整治行动。(12月2日《浏阳日报》)
“凑够一撮人就可以走了”,这是早些年对“中国式过马路”最形象的调侃。数据显示,每年交通事故中53%的致人死亡是由行人或机动车闯红灯引起的。很多时候,这些悲剧往往是人们不文明驾车、不文明过马路等所导致的。
众所周知,良好的交通秩序是现代化城市的重要标志,是城市文明的窗口,也是市民出行安全的有效保障。近年来,浏阳的交通管理水平明显提升,交通秩序显著改善,但还有一些“顽疾”至今未能根治,与现代城市格格不入。
根据安排,接下来将用一年时间,全市各相关单位对“两客一危”车辆,货车超限超载运输,非法营运,马路市场乱象,风险路段,非法销售、改(拼)装车辆,违法驾驶行为等七大交通问题主要顽瘴痼疾,开展针对性的整治行动,进一步健全全市交通管理机制,逐步完善道路安全硬件设施,实现降事故、保安全、保畅通的总体目标。
我市启动堪称“史上最严”的交通整治行动,就是直面各类交通顽疾,为每个道路参与者拨亮规则提示灯。进入汽车时代,城市交通治理应形成这样的共识:要想让交通参与者不再怀有侥幸心理,必须严格执法,重拳整治,提高违法成本,让他们感受到法律的威严,对违法的后果有所忌惮,从而做出遵守法规才最有利于自己的“理性”选择。
以斑马线附近的交通乱象为例。斑马线前车辆、行人相互抢道屡见不鲜,这种不文明出行陋习顽疾的成因,归根结底还是放松管束,失之于宽、失之于软,最终才导致其呈蔓延扩散、愈演愈烈之势。前面闯红灯的行人如果没有受到惩处,后面的人就会心存侥幸、纷纷效仿。如此周而复始、恶性循环,不文明出行的行为就会越来越多,不仅妨碍了交通秩序,影响了城市形象,也威胁着其他交通参与者的安全。因此,对待交通陋习顽疾,一定要“严”字当头、露头就打,始终保持高压严管态势,只有制定严规铁律,依法依规从严查处、从重打击,才能够起到足够的震慑作用、管出文明出行好风气。
眼下的浏阳,无论在城市架构还是城市实力等方面,可圈可点之处很多。然而“大城”之“大”,不应该只体现于规模之大、楼房之高,更应该反映在城市的内涵和管理上,而城区道路交通是否井然有序,无疑是一扇重要的窗口,一面重要的镜子。
治理交通顽疾,一方面要求执法思维和执法手段要与时俱进,突破瓶颈;另一方面也要求每一个交通参与者从自身做起,从细节做起,养成良好习惯。只有各方形成合力,才能真正构建起现代文明的交通环境。
这次,治理交通顽疾由“单打”变为“混合打”,增加了整治合力;由“末端整治”变为“源头治理”,增强了管理的针对性,加大了发现问题解决问题的力度。我们相信,通过各部门协同作战,严格执法,多措并举,真抓实改,浏阳的交通文明一定会上一个新的台阶,城市面貌一定会更加美丽。
“在路上,更文明”,整治城市顽瘴痼疾是鼎革城市形象的重要举措,也是事关改善城市发展环境的重要举措,只有真抓实改才能抓出实效。
当然,整治交通顽疾,更需要全社会的积极参与,共同打好一系列组合拳,形成常态治理格局。我们有理由期待,浏阳这座美丽的城市,将增加一道靓丽的交通文明风景线。