高速管理方回应：系收费方式变更，通行费用并未下降

“从浏阳西收费站到长沙收费站，居然只收了2.5元通行费？平常可是39元啊！”市民周女士在1月2日发现自己通过 ETC 车道下高速时，享受到了“巨额”优惠。无独有偶，1月2日，市民杨女士从浏阳南收费站到大瑶收费站，也只显示收取了0.52元的通行费。这究竟是怎么回事？

浏阳市融媒体中心记者谢鹏

39元变成2.5元

ETC过高速收费“跳水”？

“我在1月2日早上8点多的时候，从浏阳南收费站上高速之后，在大瑶收费站下高速时，发现显示屏上显示扣费0.52元。”杨女士说，“难道是高速公路 ETC 系统有活动？通行费居然如此便宜。”

市民周女士也遇到了类似的情况。1月2日上午10时许，周女士从浏阳西收费站出发，在长沙收费站下高速时，发现 ETC 通道显示屏上显示扣费信息仅有2.5元。

“浏阳到长沙高速 ETC 收费2.5元，2020年真是很棒的一年！”周女士满心欢喜地在朋友圈发了一条消息，引来众多留言询问是哪一条高速？“要知道这条路平时收费可是39元，而这次竟然只要2.5元。”

随后，记者又咨询了数名尚未开通 ETC， 且在1月2日通行了我市高速公路的驾驶员，发现其所缴纳的通行费与往常完全一致。人工收费和 ETC 收费两者通行费为何会有如此大的差距？

1月1日起高速公路通过ETC门架实行分段计费

为此，记者咨询了湖南新创建高速公路经营管理有限公司，该公司副总经理元少华告知记者，这是由于2020年全国高速公路实施分段计费所导致的。2020年1月1日零时起，全国高速公路通过 ETC 门架实行分段计费，按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间通过沿途设立的 ETC 门架系统分段计算通行费。ETC车辆可以不停车驶入和离开高速公路，通过 ETC 门架实现“分段计费，分段扣费”。

针对杨女士和周女士的情况，元少华解释说， ETC 车道显示器上显示的扣费金额仅是入/出口距离上一个 ETC 门架的通行费用，而其余的通行费早已通过高速公路上 ETC 门架系统进行了扣除。

在1月2日13时20分许，市民杨女士就收到了 ETC 扣费短信，“短信上显示扣除的通行费是7.6元，和往常的通行费是一样的。”杨女士说，“我‘白开心’一场，原来是收费方式变了。”

“但是， ETC 收费确实要比人工收费便宜一点，办理 ETC 可以享受高速通行9.5折优惠。”元少华表示，建议各位车主尽早办理 ETC， 享受高速通行优惠。

高速通行费到底怎么算？

高速公路省界收费站“撤站”后，全国高速公路实行全网统一运行。1月1日，交通运输部公路局局长吴德金介绍，车辆通行高速公路的应交通行费金额，是根据不同车辆对应的收费标准，乘以其实际行驶里程计算得出的。符合相关减免优惠政策的车辆，收费时将扣除相应的优惠金额。

“车辆通过单个 ETC 门架的收费金额，按其所辖里程和收费标准计算，并按照‘四舍五入’规则取整到‘分’。车辆结束高速公路行驶后，将途经 ETC 门架计算的费额相加，就是应交的通行费金额。”吴德金说。