文|龚建方
国家发改委日前发布《湘赣边区域合作示范区建设总体方案》,提出构建“一核两区四组团”的空间布局。湘赣边区域合作已经纳入了国家战略规划,并且在湘赣边县市区中形成了广泛共识。湘赣两省地理相近、人文相亲,对于浏阳来说,现在是推进湘赣边区域合作的最佳时期,可谓天时、地利、人和齐备。
推进湘赣边区域合作,既是一项重大的政治责任,也是为浏阳新一轮发展插上腾飞的翅膀。在推动湘赣边区域合作中展现“浏阳担当”,要压实责任、强化担当、带着情怀来推进落实,当好领头羊、主攻手,把湘赣边区域合作作为浏阳“十四五”规划的重大战略抉择,聚焦聚力加快推进。
重大政策共争共享,实现政务服务联推
注重强化监管机制、公共服务、交易市场的协同效应,破除属地管理的政策壁垒。浏阳率先推行与万载、铜鼓、上栗等县(市、区)政务服务“跨省通办”事项56项,牵头梳理区域合作政务服务事项100项,目前浏阳市累计办理8000余件。要聚焦社保医保、市场准入、户籍车管等企业和群众关注度高、办理量大的高频政务服务事项,以“信息交流、异地指导、窗口收件、资料审查、材料互认、数据共享、互联互通”为合作原则,依托全国一体化在线政务服务平台,采取线下代办和线上流转的形式开展“跨省通办”业务,有效打破行政区划界限、整合湘赣边政务资源,切实为湘赣边企业和群众提供更加便利、优质、高效的政务服务。
为进一步深化“放管服”改革,优化政务服务,解决企业和群众异地办事堵点、痛点和难点问题,浏阳要与周边市县密切联系,推动开展点对点衔接,推进跨区域通办工作,要研究制定高频政务服务“跨省通办”事项清单,优化通办审批服务流程,更好地实现企业和群众异地办事“马上办、网上办、就近办、一次办”,不断提升办事群众和市场主体获得感和满意度,努力打造“跨省通办”营商环境新品牌。另外要与湘赣边城市共同争取国家、湘赣两省重大基础设施、环境保护、产业发展、示范试点等项目和政策向湘赣边县域城市倾斜,全面提升湘赣边开放型经济发展水平。
资源要素对接对流,实现优质资源联享
积极推动人才、金融、服务等资源的共享,有效彰显跨区域的政策联动效应。浏阳要与湘赣边县市区加强在人力资源、招商引资、商贸物流等方面的协调合作,致力构建湘赣边一体化的人才市场、商贸市场、资本市场体系。加强新闻宣传协作,共享新闻资源,宣传推介合作各方。
大力支持各地建立专家工作站等技术服务机构,集聚制造业高端人才,推动高端人才服务企业由“点对点”向“点对面”转变。鼓励第三方服务机构与众创空间、孵化器等载体对接,为初创型企业提供行政、人力资源、财务等领域的联合用工,降低创业成本。支持湘赣边园区管理机构的进一步整合,针对企业一般性生产岗位用工需求,为企业提供信息对接服务,推动企业订单规模与用工数量的动态匹配,快速实现湘赣边人力资源的再分配、互联享。
产业发展互促互进,实现高端产业联抓
充分发挥湘赣边独特的产业优势,以旅游、花炮产业为重点,深化市场拓展、科技研发、品牌营销等方面的交流合作,努力繁荣区域经济。加快形成以制造能力共享为重点,以创新能力、服务能力共享为支撑的协同发展格局。
制造能力共享。依托工业互联网平台开展生产设备、专用工具、生产线等制造资源的协作共享。发展多工厂协同的共享制造服务,打造网络化协同制造新模式。
创新能力共享。汇聚社会多元化智力资源的产品设计和开发能力,开展科研仪器设备以及工业软件、工业数据、工业技术等知识资源的共享,赋能中小企业创新创业。
服务能力共享。围绕物流仓储、产品检测、设备维护、供应链管理、数据存储与分析等企业普遍存在的共性服务需求,整合社会服务资源,探索发展集约化、智能化、个性化的服务能力共享。
培育区域级共享平台。以高质量制造业发展为重点,结合湘赣边区域产业优势和重大项目建设需求,依托区域级工业互联网平台建设,整合区域中小企业制造资源,建立健全湘赣边区域“平台接单、按工序分解、多工厂协同”的共享制造模式。重点培育几家支撑共享制造的区域级工业互联网平台,争创国家级共享制造示范平台。
基础设施相联相通,实现交通网络联通
区域发展,交通先行。湘赣边县市要加强在重大交通、水利等基础设施建设上的规划对接,优先实施区域间战略通道的对接,进一步畅通要素流动。湘赣边区位于连接环长株潭城市群和环鄱阳湖城市群的中心区域,地处“一带一部”黄金交汇区。韶山至井冈山红色专列的开通,有力拉动了红色旅游发展。红色专列是磁场,吸引更多人流、物流、资金流、信息流聚集交汇,产生的牵引效应、示范效应不可估量。
深入贯彻《交通强国建设纲要》,湖南成功入选第一批交通强国建设试点省份,并将“湘赣边区域综合交通发展”纳入试点项目,通过强化湘赣两省沟通协调,大力在完善区域运输网络、推进省际通道建设等领域开展全方位试点,得到交通运输部充分肯定,为全国跨区域交通合作提供了可复制、可推广的发展经验。
湘赣边区域开放合作示范区交通和基础设施建设要聚焦互联互通,聚力重点项目,合力打造横贯东西、纵贯南北、内畅外通、立体互联的综合交通运输体系。重点要从以下几个方面着手。一是打造布局完善、结构合理的高速公路网络。二是搭建骨架成网、便捷高效的普通国省道网络。三是完善覆盖广泛、普惠公平的农村公路基础网络。四是加强衔接顺畅、融合发展的交通枢纽网络。
(作者系中共浏阳市委党校教研室副主任)
来源:浏阳日报
编辑:戴鹏
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