经过测量，该车车厢宽度比标准宽度多出了0.2米，涉嫌改型。记者谢鹏

10月20日，浏阳城区实施了新的禁货规定，天马山隧道被纳入新的禁止货车通行路段。由江西和浏阳南区驶往西区的货运车辆，需要经过金沙南路青草路口，转向花木走廊绕行。由此，浏阳西区的货车通行量明显增大。

为了确保辖区交通安全，近日市交通运输综合行政执法大队西区执法中队和市公安局交警大队四中队多次展开联合整治行动。10月27日凌晨，记者跟随执法人员开展了一次联合执法行动。

浏阳市融媒体中心记者谢鹏

货车车厢“发福”，执法人员发现异常

“调头！那辆货车有问题。”10月27日凌晨1时30分许，市交通运输综合行政执法大队西区执法中队中队长冯海斌和同事巡查至浏跃公路葛家段时，迎面驶来一辆货车。凭着多年的执法经验，冯海滨觉察到这辆货车的车厢似乎有些“发福”。

在执法人员的引导下，这辆货车停靠在路边接受检查。驾驶员金某从驾驶室下来后，主动拿出相关证照给执法人员检查。经过初步检查，金某证照齐全、车厢内的货物也是标准装载。

但冯海斌看了一眼货车的尾部后，马上发现了异常。他立即拿出标尺，对车厢的宽度进行测量，发现车厢宽度为2.75米。“依照该车型的规格来说，它的车厢宽度应当为2.55米，现在该车车厢比正常状态宽了0.2米。”冯海斌说，这辆货车涉嫌车辆改型。

据金某介绍，这辆货车是他购买的二手车，“到手有一年多了，我想着11月份要去年检，打算过几天改回去，没想到就被查了。”

目前，执法人员已将金某的货车依法暂扣，“后续我们将移交到市交通运输综合行政执法大队处罚中心依法进行处罚。”

一夜巡查近百公里，严查货车40余辆

当晚，执法人员于凌晨1时从毛塘超限检测站出发，沿浏跃公路行进至枨冲镇集镇路段后，前往普迹镇集镇，再绕回毛塘超限检测站。

稍作休息后，执法人员沿上述路段又进行了一次巡查。整个执法行动从凌晨1时许，持续到了4时许，行驶近100公里。

“根据经验，这条路线上过境货车较多，也是各类交通违法行为多发的路段，所以当晚我们两次在这条路线上进行巡查。”冯海斌说。

当晚的执法行动中，执法人员共检查了40余辆货车，查处货车改型一起、货车驾驶员无从业资格证一起、货车扬洒一起、货车超限两起。

“毛塘超限检测站设立之初，主要是检查从株洲方向进入浏阳的货运车辆。”冯海斌介绍，随着浏阳城区“禁货令”的实施，西区的货车很多来自大瑶和江西方向，导致毛塘超限检测站的固定值守作用有所减弱。

为此，市交通运输综合行政执法大队西区执法中队及时调整了工作重点，加大了外出驻点巡查和流动巡查相结合的监管力度。

“尤其是在凌晨时段，我们会进行‘流水式’执法，不断在路面巡查，对可疑车辆一一排查。”冯海斌表示，目前市交通运输综合行政执法大队西区执法中队已和市公安局交警大队四中队，以及西区多个乡镇进行了对接，将常态化开展联合执法行动，确保辖区内道路交通运输安全。