“一盔一带”安全守护行动开展一周年

戴帽率提升，事故与伤亡人数下降

5月26日下午，圭斋路上，市民戴头盔骑车出行。

“一盔一带”安全守护行动，在浏阳深入铺开满一周年。

“刚开始会有点不习惯，但现在只要一骑车就会自觉戴上头盔”，市民的安全意识在提升；“2020年6月浏阳摩托车戴帽率为30%，2021年4月提升至89%”，浏阳全市的戴帽率在提高。正是因为市民的安全意识提升、观念加强，浏阳涉摩、涉电动车的交通安全事故总数出现了下降，其中伤亡人数明显下降。

文/图浏阳市融媒体中心记者谢鹏彭红霞

观念提升

“刚开始有点不习惯，现在一骑车就会戴上头盔”

5月26日上午10时57分，记者在花炮大道与庆泰路交叉路口观察发现：3分钟内，有30辆摩托车、电动车经过，其中有3名驾驶员没有佩戴头盔、有一名市民在乘坐电动车时没有佩戴头盔。

“刚开始确实有点不习惯，但是我觉得安全更重要。”市民张明远介绍，去年6月份，他购买了一个头盔来规避交警检查，但后来从交警、社区的宣传中学习了交通安全知识，他的观念转变了，“戴头盔是为了自己的生命安全，我现在只要骑车出门，都会戴上头盔。”

随着“一盔一带”安全守护行动的推进、宣传教育工作的开展，市民的交通安全意识逐步提升，“骑乘摩托车、电动车戴头盔”的观念加强。交警部门统计数据显示：2020年6月，浏阳摩托车戴帽率为30%；2021年4月提升至89%。

这一变化在市公安局交警大队城区二中队民警刘亮处得到了印证。自“一盔一带”安全守护行动开展以来，刘亮的日常工作之一就是查处驾乘摩托车、电动车不戴头盔的行为。

起初由于不少市民交通安全意识淡薄，对“一盔一带”安全守护行动不理解不支持，刘亮也曾被市民责怪，“虽然心里不好受，但我还是会耐心地向他们普及交通安全知识。”刘亮表示，如今，驾乘摩托车、电动车戴头盔已经成了绝大多数市民的自觉行为。

不过，值得注意的是，依然有少部分市民因为不方便、天气变热等不戴头盔，心存侥幸心理。“头盔在我车的后箱里，只是没有拿出来。”采访中，市民陈先生告诉记者，他知道驾乘摩托车、电动车需要佩戴头盔，“但现在天气越来越热，戴上头盔后会感觉不舒服。”所以他每次出门只是把头盔放车上，“如果看到有交警检查，我就在远处停车戴好头盔，通过检查点后再把头盔摘下来。”

事故下降

事故中因未戴头盔死亡的人数，同比下降58.73%

“去年6月份，执勤两个小时就能查处近百人次驾乘摩托车不戴头盔。”刘亮介绍，而现在，在同一路口执勤两小时，查获不戴头盔的是20人次左右。随着市民的安全意识提升、观念加强，浏阳涉摩、涉电动车的交通安全事故总数出现了下降，其中伤亡人数明显下降——2020年6月1日至2021年5月26日，全市涉摩、涉电动车交通亡人事故数及亡人数同比2019年6月1日至2020年5月26日分别下降28.57%、25.25%。“事故当中，因未戴头盔导致死亡的，同比下降58.73%。”市公安局交警大队副大队长周江深表示。

“以前，浏阳发生的所有交通事故中，涉摩托车、涉电动车的事故数量占全市事故总量的一半，且发生的亡人事故中，涉摩托车、涉电动车的占比60%。”周江深表示，今年以来，交通安全意识深入人心，涉摩、涉电动车交通事故中，亡人事故数大幅下降，“以西区为例，今年西区所有的交通亡人事故中，涉及摩托车的下降到20%以下。”

在周江深看来，紧盯摩托车和电动车等交通安全薄弱环节，对于提升浏阳道路交通安全至关重要。2020年以来，浏阳公安机关、交通运输局、城管局、各乡镇街道等相关职能部门纵深推进全市交通安全联合执法行动，开展交通问题顽瘴痼疾整治，让广大市民养成驾乘摩托车、电动车戴头盔的习惯；同时，交警部门依托“屋场会”，进村入户开展宣传，从身边的事故案例着手，让市民知晓佩戴头盔的重要性……

“下阶段，我们将继续深入推进‘屋场会’和联合执法整治，加大宣传力度，确保戴帽率稳步上升，守护好市民交通出行安全。”周江深介绍。