夜间国省道交通安全事故80%与行人相关

如此上路散步，危险！

全市每晚统一行动：沿路巡逻喊话，压降事故效果明显

7月15日傍晚，交警巡逻时发现两名青少年沿着浏东公路行走，当即对他们进行了劝导和安全教育。刘珂摄

盛夏的入夜，清风徐来，在农村地区，晚饭后出门散步的人越来越多，但这看似惬意的户外运动背后却隐藏着极大的安全隐患。昨日，记者从市公安局交警大队获悉，今年以来，全市夜间交通事故中，绝大部分与行人在国道、省道及城乡接合部道路等路段散步有关。

“夜间散步要注意安全，不要在路上逗留，去空旷的地方散步。”面对夜间行人上路这一普遍性道路交通安全隐患，在市道安委的统一调度下，交警和全市各级各部门深入开展“我为群众办实事”实践活动，紧盯这一隐患主动出击，每晚坚持沿路巡逻喊话，引导群众安全出行，压降事故的效果明显。

浏阳市融媒体中心记者江卉

分析

夜间交通事故中，80%与行人有关

近年来，在农村地区，因行人夜间在路上散步、活动导致交通事故的情况时有发生。站在驾驶员的角度，夜间能见度差、视线易受影响，难以发现路人；站在行人的角度，自身安全意识薄弱也是造成事故多发的重要原因。

5月19日晚,一名79岁的老人在S204线旁行走时，不幸被一辆小车撞倒。经调查，当天晚上，驾驶员黄某驾驶小型轿车在S204线上由东往西行驶时，因未降低车速且未及时发现并避让行人，造成这起交通事故。

“从这起事故来看，发生的时间在夜间，发生路段照明情况较弱、驾驶视线较差，驾驶员未能及时清晰地看清路况、发现路边行人，最终导致了事故。”市公安局交警大队副大队长张世雄分析，这种事故具有普遍性。

“在农村地区，人们在照明情况相对较弱的马路上散步的情况尤为突出，存在极大安全隐患。”张世雄介绍，“被撞者大部分是50岁以上的中老年人，他们大多穿着深色衣物，行动较为迟缓，特别是横穿马路，极易引发交通事故。”由于夜间光线弱，驾驶视线差，一旦有行人在无照明设备或是光线较弱的路段行走或散步，很容易引发事故。

市公安局交警大队分析发现，今年以来，全市夜间交通事故中，有80%的事故与行人在国道、省道及城乡接合部道路等路段散步有关。

对策

全市每晚调度沿路巡逻喊话，强化警示提醒

“夜间散步要注意安全，不要在路上逗留，请去空旷的地方散步。”7月15日傍晚，市公安局交警大队辅警罗育和同事驾驶警车沿浏东公路巡逻至溪江路段时，发现两名初中生正沿着公路行走，当即停车对其进行劝离。

针对夏季夜间在公路沿线散步的人数增多的情况，从去年起，沙市镇就总结推行了自己的一套做法——“每晚7点至9点，我们15个村的交通专干都会开车在各自辖区内人口聚集、车流较大的重点路段，沿路巡逻劝导，并利用车载广播喊话，强化警示提醒。”沙市镇交通办主任唐嘉骏告诉记者。

“虽然是个‘笨’办法，但实践证明效果很明显。”市公安局交警大队副大队长周江深介绍，从今年3月份开始，每天晚上7时由市道安委统一调度，交警、派出所等相关部门及各乡镇（街道）出动人员上路巡逻劝导，以压降道路交通事故，事故率明显下降。

“公路不是散步场所，为了自己的安全，晚上尽量避免在公路上行走。”市公安局交警大队民警提醒，市民夜间步行应尽量穿着反光性强的衣服，比如白色、黄色等亮色的衣服，而非黑色等深色系衣服，要让驾驶员能够及时注意到；同时，市民要自觉遵守交通规则，有人行道的尽量在人行道上行走。

“交警和村级交通专干以及一些社会公益组织都在进行安全劝导，加强交通安全知识宣讲。”市公安局交警大队相关负责人告诉记者，统一制作的行人交通安全警示片也将在全市公共场所循环播放，并转发至村组，尽可能入户到人。

新闻延伸

紧盯重点路段开展排查，已完成76处隐患点治理

一处道路隐患，就是一个事故诱因。为进一步消除道路交通安全隐患，今年以来，交警持续加大交通安全隐患的排查整治力度，以城区和农村道路为重点区域，以长下坡、路基等危险路段隐患为排查重点，展开拉网式的排查整治行动，全面扫除道路安全隐患点。

在巡逻排查中，交警发现荷文公路一路段系交通事故多发路段。经检查发现，该路段为长下坡弯急路段，并且在坡底有支线连接主路，阴雨天气速度过快的车辆非常容易失控打滑撞到对向来车。同时，该路段还存在隧道出口及长大纵坡平纵线型设计缺陷、防护设施等级未达到安全要求、减速警示设施不完善等道路交通安全隐患。

“3月底启动了该路段的整改工作，4月中旬完成弯道改造，沿线增设了3组减速标线和爆闪灯及警示标志。”市公安局交警大队相关负责人说，主线增加了并线距离，支线上增设减速标线及停车让行标志，改造后大大降低了该路段的事故发生率。

“我们共排查了85处隐患，目前已经治理了76处，其余的也将尽快处置到位，营造安全的道路交通环境，让市民平安出行。”市公安局交警大队相关负责人介绍。