长浏快线金阳中心站封顶

长浏快线将新建7座高架车站，计划今年实现6座车站封顶，其中金阳中心站已实现封顶。黄启晴摄

浏阳日报讯（通讯员吴鑫矾黄启晴）全国首条市域（郊）磁浮铁路——长沙至浏阳市域（郊）磁浮铁路（以下简称“长浏快线”）项目部分车站雏形已现，隧道施工稳步开展，预制梁浇筑有序推进，整个项目正朝着既定目标稳步推进。

长浏快线部分车站雏形已现。

日前，长浏快线三标项目顺利完成全线首片预制梁浇筑施工，标志着全线正式由下部结构施工迈入桥梁上部结构施工新阶段。与此同时，长浏快线将新建7座高架车站，计划今年实现6座车站封顶。目前，长浏快线各站点建设有序推进，其中金阳中心站已实现封顶。

长浏快线是串联长沙与浏阳的“黄金纽带”，采用一次性规划、分段施工模式，先期实施的黄花机场至集里段全长39.52公里，建成后将与既有长沙磁浮快线贯通运营。项目计划2029年通车投用，届时浏阳至长沙黄花国际机场仅需25分钟，到长沙火车南站仅需43分钟。