至2026年，浏阳将新建充电站300余个，新增充电桩约2万个

随着充电站建设的推进力度加大，给新能源车车主的出行增添了便利。

浏阳日报讯（记者喻彬彬）“如今，新能源车充电方便了。”家住亚大国际新城的李先生连连点赞。去年，李先生新换了一辆新能源车，但苦于周边没有充电桩，每次充电都要到汽车东站。今年，随着城市广场充电桩的建设启用，只需过条马路即可，大大方便了李先生出行。

这些改变，源于今年市人大常委会对市发改局开展的专项评议工作。针对市人大代表提出的加快新能源充电桩建设的相关意见，市发改局不断督促相关企业加快建设，并将建设范围延伸到乡镇。

作为牵头推动电动汽车充电基础设施建设和政策执行的单位，市发改局于今年2月份牵头制定了《浏阳市电动汽车充电基础设施建设规划（2023—2026年）》，明确将在全域范围内新建充电站300余个，新增充电桩约2万个，其中公用充电桩约5000个，满足广大新能源车主的充电需求。

今年5月，浏阳市2023年第一批电动汽车公共充电基础设施通过验收，新增电动汽车公共充电站19个、充电桩186个。浏发集团携手泰科天润在市体育中心南侧打造的全省县域首座光储充智能超级充电站也于5月试运营。据统计，截至目前，全市已建成运营公共充电站80余处，公共充电桩1500余个，其中快充桩500余个。

“年底，全市的充电桩将达到2500个。”市发改局相关负责人介绍，按照市委、市政府的统一部署，接下来，全市的充电基础设施建设将以浏发集团、交建投、金发集团等国企为主导，实行分片建设、逐步推进。

市发改局相关负责人介绍，通过配套布局，浏阳将形成“以城区为主，核心镇为辅，一般镇覆盖”的模式布局建设充电设施，实现浏阳主城区、金阳新城充电服务半径2公里内全覆盖，核心镇（大瑶镇、镇头镇、永安镇）充电服务半径5公里内全覆盖，一般镇区域内全覆盖。

通过这些充电桩的建设，年底将实现“镇镇充”，助力新能源汽车“出得了城”“下得了乡”。值得一提的是，浏阳还将投资近千万元建设出租车服务中心，不仅为出租车提供快充服务，还将为出租车司机提供休息室。

为健全浏阳电动汽车充电设施监督管理体制，引导行业依法依规有序发展，推进充电设施建设与运营规范运维，下一步，市发改局将会同市直相关部门加强充电基础设施备案管理，督促指导电力企业规范用电报装流程，倡导和支持国有企业投资建设运行充电设施，提升整体服务水平，助力落实新能源汽车下乡和乡村振兴国家惠民政策。