乘客候车不再日晒雨淋

浏阳日报讯（记者刘谢禹）7月14日，1路公交车由浏阳汽车站发出，满载乘客向目的地驶去。随着车站人车分流改造的完成，这条已开通30年的公交线路，发车点从站前露天广场迁移至设施更为完善的内场。自此，车站前坪乘客候车再也不用担心日晒雨淋。

浏阳汽车站是我市重要的人流、物流枢纽，也是群众往来西区、北区乡镇的重要集散地。

1路公交自开通以来便在车站的露天前坪停靠、发车，人车混行。一旦高峰期，乘客们提着大包小包争相上车的混乱场面，成为不少人的吐槽点。

随着停靠在车站的公交线路增多，车站前坪愈加拥挤。露天环境下，乘客候车的舒适性问题也亟待解决。“像这样的大太阳天，等一趟车后背都要汗湿大半。”常年乘坐1路车的乘客李维新对此深有感触。

今年以来，市交建投大力推进“走找想促”活动，广大党员干部下沉一线，从细微处着手找问题，精细化提升交通安全和服务保障。其中，浏阳汽车站“人车分流”改造项目一经提出便快速推进落地。

在市交建投的指导下，市公交发展有限公司借鉴高铁站、火车站的经验做法，对乘客候乘车辆的动线进行了全面梳理，让乘客的出发与到站均实现人车分流。

如今，包括1路公交在内的所有在车站停靠的城乡公交全部进入内场停靠，由站内发车。乘客进站安检后，进入候车连廊有序排队上车。连廊不仅增设了遮阳棚，还加装了电扇、座椅等设施设备，让乘客候车不再日晒雨淋。

到站乘客则在专门的下客区域统一下车，不再进入内场。“这样消除了到站乘客穿行停车场带来的安全风险。”市公交发展有限公司经理余露林介绍，人车分流让乘客的活动和车辆的发车、到站在两个相对闭环的空间内进行，实现了由“人找车”变为“人等车”，乘客候车、乘车也就更舒适安全了。

原先的前坪区域如今被改造为了出租车巡游候客点。到站乘客步行几步就可以在这里排队乘坐出租车。“最直观的感受就是整个环境更加清爽了。”市公交发展有限公司副经理曹重润介绍，考虑到部分乘客可能不熟悉人车分流后的乘车流程，连日以来，市公交发展公司加派人手在现场做好乘客引导，并在醒目区域张贴了乘车指示标牌。

市交建投相关负责人介绍，人车分流的改造不仅是一次乘客候乘环境的大优化，也是城市公共交通安全的大提升。下一步，市交建投将不断督促和指导市公交发展有限公司优化各项服务保障措施，努力为乘客提供便捷、安全、温馨的出行环境，彰显交建投服务民生、促进社会经济发展的责任与担当。