G354浏阳金口至冷井公路工程项目建设正酣

双向四车道升级六车道 新建跨线立交桥

预计明年8月完成主体建设

G354与杭长高速溪江连接线一侧，挖掘机与货车正配合作业。这里将新建一座全长180米的跨线立交桥，改善原T型路口的交通拥堵状况。

浏阳日报讯（文/图记者刘谢禹彭红霞）9月17日，G354浏阳金口至冷井公路工程项目施工现场一派繁忙，挖掘机长臂挥舞，运输车有序穿梭，工人们正全力以赴推进工程进度。这一备受市民关注的民生项目已进入全面施工阶段，整体建设正在加速推进。

“G354浏阳金口至冷井公路工程项目是我市今年重点推进的十大民生实事项目之一。路线全长约4.8公里，是连通浏阳城区与东区乡镇的交通要道。”市公路建养中心工程建设部部长林云介绍，该路段日均车流量超过2万辆，高峰时期达到3万余辆。在巨大交通压力下，道路两侧应急通道长期被占用，节假日拥堵现象时有发生。因此，作为一项关键的民生工程，该项目的建设对提升主城区对外交通能力、便利东区居民出行、促进高铁新城片区发展具有重要意义。

面对工期紧、任务重等挑战，市公路建养中心在全线开辟了8个主要作业面，多点平行作业持续刷新工程建设进度条。

本次改造工程计划将现有道路从14米拓宽至32米，双向四车道升级为双向六车道，设计时速60千米，并同步建设跨线立交桥、人行通道等配套设施，预计明年8月完成主体建设。

值得一提的是，为保障市民基本出行需求，最大限度减少施工对交通的影响，项目采用边施工边通车的方式进行——在保证现有道路通行的前提下，先对一侧进行拓宽施工，待拓宽部分具备通行条件后，再进行交通转换，“这样既保障了施工进展，也满足了车辆的基本通行。”林云表示。

面对工期紧、任务重等挑战，市公路建养中心通过技术优化、资源整合和科学管理，在全线开辟了8个主要作业面，通过多点平行作业将相关工序前置，持续刷新工程建设进度条。

在G354与杭长高速溪江连接线一侧，挖掘机与推土机正配合作业，运输车辆有序进出，将大量土石方及时外运。“这里既是道路拓宽工程的路基部分，也是将来建设跨线立交桥的作业面。”林云表示，率先推进这一重要区域的施工，不仅为后续跨线立交桥的建设奠定基础，也为整个项目的推进争取宝贵时间。据介绍，这座全长180米的跨线立交桥建成后，将显著改善原T型路口的交通拥堵状况，为车辆通行提供更高效、安全的交通环境。

下一步，市公路建养中心将持续加强施工现场安全管理与质量管控，以“鏖战”姿态抢抓施工黄金期，科学组织、全力推进，确保项目建设提速增效，为完善浏阳交通网络、促进区域经济发展提供有力支撑。

提醒

实行交通管制，大货车注意绕行

因项目正处于施工关键阶段，为保障作业安全和道路畅通，G354浏阳金口至冷井公路（浏东公路李畋路口—溪江高速路口段）目前已实施交通管制措施：每日6时至23时禁止大货车通行。

交通管制期间，浏东公路李畋路口和溪江高速路口均设置了交通分流执勤点，并安排工作人员值守引导。浏东公路李畋路口一侧的大货车可掉头进入西北环线、金阳大道绕行；溪江高速路口一侧的大货车则需经由杭长高速绕行。小型货车和公交车走右侧专门划定的车道进入施工路段。施工期间，请过往车辆及行人注意观察现场交通标志，服从工作人员指挥，减速安全通行。